Lot 16
  • 16

Alighiero Boetti

Estimate
250,000 - 350,000 EUR
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Description

  • Alighiero Boetti
  • Venticinque per venticinque seicentoventicinque lettere dai cento colori...
  • ricamo su tela
  • cm 106x109
  • Eseguito nel 1989 ca.

Provenance

Collezione Caterina Boetti, Roma
Asta Christie's New York, Post War and Contemporary, 15 maggio 2002
Ivi acquistato dall'attuale proprietario

Catalogue Note

"[...] Amava raccontarmi che dopo essere stati disegnati e inviati in Afghanistan fino al 1979, e poi in Pakistan, per essere ricamati, i suoi arazzi dovevano subire un lungo percorso, spesso difficilmente ipotizzabile. “Le donne non possono ricamare giorno e notte, devono anche dormire e occuparsi dei loro figli. Per far arrivare loro gli arazzi da ricamare, le condizioni di trasporto sono spesso difficili e complicate: una strada sconnessa o impraticabile, aspettare lo sciogliersi della neve o auto fuori uso. Tanti fattori che possono ritardare l’inizio del lavoro. Quando manca la corrente, le donne non possono ricamare dopo il tramonto…”.
Il suo rispetto e la nostalgia per questi tempi antichi coesistevano con la sua frustrazione e con un vero e proprio fatalismo. “Sono i limiti della condizione dell’uomo. La differenza tra la gente che vivrà il tempo lentamente e quella che la vivrà velocemente, sarà sempre più grande. Non so chi invidiare…”, mi diceva.
Questa rassegnazione era alleviata dalle incognite che potevano presentarsi durante questi viaggi, dove le opere erano lontane, abbandonate a loro stesse, pronte a vivere avventure nate dal caso.” [...]

Agata Boetti, Il gioco dell’Arte con mio padre, Alighiero, Milano 2016, p. 83

"[...] He loved telling me about his tapestries that once initially drawn were sent to Afghanistan (up to 1979) and later on to Pakistan, where they were meant to be embroidered. They had to go through a long journey, most of the times it was hard to even imagine how complicated this would be, so he would tell me that the women who did the embroidery could not work day and night, they also had to sleep and take care of their kids. The shipping  due to the bumpy and not practical streets, the snow and the melting of the snow, or the vehicles that were old and out of order was often very hard. There were many aspects that delayed the work of these women, for instance when there was no electricity they have to stop working after sunset...
His respect  and nostalgia for these past times coexisted at once with a sense of frustration and fatalism , he used to tell me “these are the limits of human conditions. The difference between those who will live their lives slowly and those who will live a fast life, will become wider. I am not sure who I should envy..”
This resignation was relieved by the unknown possibilities that could be encountered during these long trips, in which his tapestries were far away , left on their own and ready to live new adventures  that could happen by pure chance". [...]

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